星洲日报‧2010.11.04
(吉隆坡3日讯)国会下议院今日批准行动党峇吉里区国会议员余德华援引议会常规第十八条文,辩论成立皇家调查委员会来调查一辆巴士在云顶山脚下警亭附近翻覆,造成7死36伤惨剧的紧急动议。
这也是国会下议院今年以来,第一次批准行动党议员提呈的紧急动议。
江作汉:无需设皇委会
交通部长拿督斯里江作汉在回答这项紧急动议时指出,政府无需成立皇家调查委员会,调查这两起死亡车祸,因为所有的调查和执法行动已在进行中。
江作汉说,於10月10日在南北大道南下靠近森州新邦安拔处发生的严重车祸,已在內阁討论。
他指出,至於10月29日,发生在云顶山脚警亭附近的意外,警方、陆路交通局、大马道路安全研究院、商用车辆执照局及电脑验车中心已联手展开调查。
“在2006年,有6千287人死於公路意外,其中39人是涉及巴士意外,2007年有6千282人死於公路意外,其中75人或1.19%车祸涉及巴士,2008年有6千527人死亡,48人或0.74%涉及巴士,2009年则有6千745人死亡,31人或0.46%涉及巴士。”
他说,陆路交通局在2009年一共发出18万2千张传票,2010年截至10月发出27万2千张传票,证明该局有严厉的执法。
余德华:应处罚涉及官员
余德华除了建议政府成立皇家调查委员会,调查最近两起死亡车祸,也要处罚涉及的政府官员。
他说,“每当发生类似的车祸,並没有看到政府官员为事件负责,我要求政府解释,从2005年至今,有多少官员被控上法庭或受到处分?。”
他举例,新山巴士总站的司机一天只有17令吉50仙收入,没有加入工会的巴士司机月入500令吉,造成司机为了多赚钱,牺牲睡眠时间或吸毒,导致发生车祸的机率提高,因此他建议提高巴士司机的收入。
他说,车祸发生之后,肇事的巴士由马来西亚电脑验车处理中心检验,等同於让球员兼做裁判,或让嫌疑犯查案。
他也指出,考车行贿已经是一个公开的秘密,反贪会应该介入调查,杜绝考车贪污事件发生。
陆兆福:应强制长巴司机上课
行动党亚沙区国会议员陆兆福促请政府设立特別课程,强制长巴司机上课。
他也建议大道公司制定机制,在意外发生后,第一时间通知大道使用者避开车龙,以加速救援工作。
他认为,皇家委员会也必须確保有关部门在事发后提出的种种建议获得落实,包括一辆巴士有两名司机及装置黑箱等。
巫统乌鲁登嘉楼国会议员莫哈末诺奥斯曼促请政府为所有交通工具装置特別仪器,以限制交通工具的车速。
巫统士基央区国会议员巴哈仑说:“要减少交通意外,不是一直促他人辞职,每一个人都有责任,意外会发生在每一个人的身上,巴都沙比区前国会议员发生车祸逝世,下一个也可能是峇吉里区国会议员(余德华)。”
余德华回应说︰“没有必要拿我做比喻吧?”
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