●南洋商报 2011/04/27
（新山27日讯）柔佛州罗里同业公会不满陆路公共交通委员会（SPAD）在全国收集罗里业者的心声后，却陆续实施不利业者的条例，让业者处处为难。
该会今午召集约20名罗里业者，集体拉起写着：“重组部门未见其利只见其弊、繁文缛节、劳民伤财、为难运输业者”的抗议横幅，要求当局重新检讨新条例。
该会随后召开记者会，由会长陈文雄率领副会长廖复达、财政王俊业、秘书黄贞顺、副秘书方伟元以及交际主任谢金成，向记者发表新条例对罗里业者带来的种种不便。
这项抗议行动也是继雪隆罗里同业公会后，再一个州属发出同样的不满心声。
陈文雄：出席说明会表达不满
陈文雄指出，该会希望改组后的陆路公共交通委员会能提高效率与透明化作业，所以该会4月份出席当局分别在吉隆坡和新山举办的说明会，积极反映业者面对的问题。
他说，当局于今年1月30日起，在没有照会公会的情况下，陆续实行三项不利业者的条例。包括冻结新执照的申请长达6个月，即从今年1月31日至7月31日、有效执照于今年4月1日至12月31日届满者，申请更新执照只获准一年的期限（以往是5年），以及强制规定所有商用车辆执照拥有者必须在今年4月1日至9月30日期间，重新申请注册，逾期者执照无效。
他强调，业者不可能等待6个月后才购买新罗里加入服务行列、更新执照只获准一年期限，会让业者多做一份工，必须每年更新。至于强制重新注册则劳民伤财，因为业者的资料当局只要向旧有的商用车辆注册局索取就行，因为该局早前已经全面电脑化。
“重新注册需要汇报业者有多少罗里？用那些车款？司机的名字以及手牌。就以司机这一环节为例子，司机流动量大，有些做两星期就离职到别的公司上班，我们要怎么处理？”
廖复达：20新罗里无法上路
廖复达指出，柔南罗里业者中，最近大约购买了20辆的新罗里，但是这些业者因为冻结新执照申请条例，而无法取得执照上路。
他说，业者虽然已付出订金，但是这些新罗里只好放着，不能使用。
无适应期
他说，当局往往没一次讲完所有条列，以及给予时间适应，当局1月尾说要冻结新执照申请，2月1日就实行。3月杪要业者重新注册，4月1日就实行。
此外，他说，该会今天原本要和陆路公共交通委员会交流，但对方突然取消会议，该会索性召开记者会，借由记者将心声发布予罗里业者。
另外，黄贞顺指出，公会共有350名会员，他们拥有约6000辆罗里，若要重新申请注册，肯定劳民伤财。
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