麻坡取消一时段掀反弹‧罗里禁上卸货衝击商家

为了舒缓麻坡市区的交通阻塞问题，麻坡市议会从6月1日起，取消罗里在下午2时至4时上卸货的时段。（图：星洲日报）

（柔佛‧麻坡）麻坡市议会將从6月1日起取消罗里在下午2至4时的上卸货时段，只保留原有上午7至9时及傍晚6时至9时等两个时段，以舒缓麻坡市区的交通阻塞问题，受影响商家皆强烈反对。

罗里原有获准在麻坡市区上卸货的3个时段，是上午7时至9时、下午2时至4时及傍晚6时至晚上9时。但由於麻坡市区交通阻塞问题，在罗里上卸货时段更为严重，麻坡市议会在週三（5月26日）的常月会议上通过取消下午2时至4时的时段，並在6月起正式实行。

麻坡市议会及交警將採取行动，对付违规的商家及运输公司，包括警告或发出交通传票。麻坡市议会呼吁商家及运输公司给予配合，避免加剧麻坡市区的交通阻塞情况。

也將严厉对付违规停车

外地来的罗里通常都在下午的繁忙时段抵达麻坡上卸货，一旦取消下午时段的上卸货许可，將带来诸多不便。（图：星洲日报）

另一方面，为了舒缓交通阻塞，麻坡市议会也將严厉对付违规停车的驾驶人士。执法人员將加紧巡逻，並发出传票，希望民眾遵守交通规则。

针对市议会宣佈这项新措施，麻坡市区，尤其是大马路及二马路的商家首当其冲深受影响，受访商业皆反对这项措施，並表示罗里上卸货並不是交通阻塞的主要导因，一旦实施新措施，將影响严重运输公司及商店的运作。

由於不是所有地区都有阻塞现象，商家希望市议会重新检討有关措施，以划分地区的方式，设定罗里上卸货的时段，避免引起不便。

冯嫊嵐：佳节实行效果好

麻坡市议会马华党鞭冯嫊嵐表示，市议会曾在农历新年及开斋节试验性实行有关措施，並取得很好的效果。

她说，由於上述是繁忙时段，交通阻塞问题最为严重，市议会在5月中的会议上，聆听交警的建议后，决定取消下午2时至4时上卸货的时段，以舒缓交通。

她呼吁，商家及运输公司若有任何不满或意见，可在措施正式实施之前，向市议会反映，市议会欢迎各界提出看法。

早在麻坡未升格为市时的麻南县议会时期，当局已规定罗里共有3个上卸货时段，包括下午2时至4时。（图：星洲日报）

林美錞：应先听取民意

糖果业者林美錞（54岁）表示，禁止罗里在下午2时至4时上卸货將引起严重问题。因此大部份的罗里都是从外地来，中午时段才抵达麻坡上卸货。由於罗里不止停留一间商店，因此很难给予配合。

他认为，市议会做决策前应听取民意，召集相关业者一起交流，聆听有关措施会否引起业者不便。

他认为，罗里上卸货不是麻市交通阻塞的主要导因，而是驾驶人士的態度，如果大家都遵守交通规则，交通阻塞问题能获得解决。

卢家援：將引起诸多不便

印刷业业者卢家援表示，罗里抵达的时间並不固定，如果整个麻坡市区禁止下午时段上卸货，將引起诸多不便。

他希望受影响的业者通过麻坡中华总商会向市议会反映，要求当局重新检討有关措施。

李鍚林：耽误运输工作影响运作

海味业者李鍚林（55岁）表示，市议会应视各街道的繁忙情况而定，而不是全麻市都实行上述措施，这样才真正有效舒缓交通。

他说，市区阻塞的现象一般出现在大马路靠近巴士站一带及二马路，其他地区较少面对阻塞问题。

他说，如果罗里在上述时间抵达却不能上卸货，將耽误下一站的运输工作，影响运作，也对商家带来不便。

星洲日报／大柔佛‧2010.05.26