麻交通局行政楼失火‧调查证实电流短路

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阿都拉欣（右）巡视在去年11月底被大火烧毁的麻坡陆路交通局行政楼。（图：星洲日报）

（柔佛‧麻坡）麻坡陆路交通局行政楼失火的调查报告出炉，调查证实失火原因是电流短路。当局计划耗资500万令吉，重建1座3楼层高的行政楼。

交通部副部长拿督阿都拉欣是週一（2月1日）巡视麻坡陆路交通局及聆听当局的报告后，向媒体如此表示。

电线不符合安全標准

他说，失火的行政楼已有23年的歷史，原有的设施已非常陈旧，电线也不符合安全標准。此外，隨著工作人员日益增加，原有狭小的空间对工作造成不便。因此当局计划重建一座三层楼高的行政楼，以便提昇服务及营造良好的工作环境。


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被烧毁的麻坡陆路交通局行政楼一片狼籍。（图：星洲日报）

他说，交通部將优先处理麻坡陆路交通局的这项申请，希望能在今年內落实有关计划。

阿都拉欣希望，新行政楼建竣后，除了提昇陆路交通局的服务，如更新驾驶执照与路税、缴交罚款及更换车主手续等，同时也能加强当局的执法工作。

上述火患是在11月30日凌晨1时15分发生，烧毁主任办公室、行政部及一部份会议室。幸好重要文件没被烧毁，仅职员的资料文件烧毁，隔邻储放鎗械的仓库及底楼，则都没有遭到波及。

週一出席匯报会者，还有麻坡陆路交通局主任阿兹米尔，以及柔州陆路交通局局长罗斯里。

各造应检討减车祸率

阿都拉欣表示，麻坡南北大道巴莪与东甲路段近10年內共发生253宗死亡车祸，共有319人丧命。

他说，根据2000年至2009年的统计，上述路段平均每天就有两宗死亡车祸，车祸率非常高，也引起交通部关注。

他指出，多达60%的死亡车祸涉及电单车骑士，除了执法的问题，车主的態度、路状、车流量增加等也是车祸的主要导因，各造应检討如何减少车祸率。

他说，交通部鼓励公眾使用公共交通工具，减少车流量，有助於降低车祸率及交通阻塞的问题。

星洲日报／大柔佛‧2010.02.01