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| 东部疏散大道收费引起反弹，柔州政府坚持用者付费立场，即没有使用东部疏散大道者不应该付费。 |
刘爱风报道
(新山7日訊）东部疏散大道启用在即，柔州朝野政党一致反对发展商在关卡征收超高过路费，州政府亦坚持用者付费立场，认为当局有必要拟定公平收费制度。
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| 士都兰州议员莫泽浩 |
「大臣向我们了解细节后，和我们有一致看法，认为需要拥有一个公平的收费制度。换言之，没有使用东部疏散大道者，不应该付费。
他指出，州政府将把问题传达给首相拿督斯里纳吉，以期透过内阁能解决此问题。
他坦言，截至目前为止，内阁未针对此收费制度所引发的问题有定案，但相信近期将针对此问题进行讨论。
莫泽浩表示，本身的立场是坚決反对在关卡收费，让使用地不佬大道者也一并承担东部疏散大道费用。
大道月杪通车
「根据承建工程的马资源有限公司早前通知，东部疏散大道将在本月杪通车，目前正进行道路安全测试阶段，届时将有一个月免费试用期。」
据悉，马资源有限公司将在马新关卡设立一触即通收费制，并建议每单程收费为6令吉20仙，外加1令吉45仙的入塊费。大马人民在出入关卡则必须缴付高达15令吉30仙的过路费。此收费制度不关乎驾驶者是否有使用东部疏散大道。
莫泽浩表示，早前已有建议马资源在东部疏散大道的起点和 终站设收费站，因此若问题能解决，当局设立收费站的可能性是存在。
惟当询及在东部疏散大道征收每趟6令吉20仙的收费是否合理时，他则拒绝回应，认为当务之急是解决不合理的收费制度。
「现在大道的收费计算基础已不公平，因此必须要先解决其收费制度。」
另一方面，新山中华工商总会会长罗烈贤昨晚出席该会新春大团拜时，呼吁政府检讨东部疏散大道的收费，以免加重人民的负担。
关卡统一收费待检讨
新山中华工商总会会长罗烈贤指出，根据媒体报导，一旦东部疏散大道投入运作，将在关卡设立收费站，向使用长堤出境前往关卡的人士，收取单向路程6令吉20仙的过路费。
「只要来回新加坡，过路费就高达12令吉40仙，这无疑加重出境前往新加坡的驾驶人士。」
他直言，有关基础建设所征收的费用，应该加诸在入境新加坡车辆身上，大道业者不应该向人民开刀。
为此，他建议内阁与大道业者再进行商议，拟定合理价格，并在大道设立更多收费站，向有使用大道收费，而非在关卡中统一收费，让没有使用大道的人士蒙受沉重负担。
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